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离心引风机轴承发热该怎么处理?

高压离心风机 作者:离心引风机厂家   发布时间:2019-08-21 18:02   浏览次数:

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一旦离心引风机使用时间久了就很容易出现轴承发热的问题,如果短暂发热还好,如果是长期发热,很容易导致风机故障,影响正常工作,那么,遇到这种问题该怎么进行处理呢?

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风机运行中轴承温度较高,一次轴承温度升至90℃,超过允许使用温度约10℃,为继续生产,只得用水冷却,并将转速由2970 r/min降到2700r/min,但3小时后轴承温度还是降不下来,使得轴承发热抱死,电机跳停。停机后检查发现,两个轴承并未缺油,也未跑内、外圈,风机的振动当时也不大,因此,怀疑是轴承本身问题引起,长时间温度较高,造成轴承失效。

更换两个轴承后,转动灵活,但开机后,轴承温度又快速升高,且升高的速度并未下降,只得再次停机处理。后分析认为,造成轴承温度高的原因是轴承工作时的游隙较小,这可能是轴承本身游隙较小或紧固轴承座盖联接螺栓过紧引起的。检查发现,同一批次的轴承的游隙为0.06mm,而查轴承手册,22316轴承的游隙为0.05~0.08mm,这说明,轴承本身游隙没有问题,但是,轴承的极限转速在用油润滑时为2600 r/min,低于正常生产时的2970 r/min,即轴承的选用是有问题的,对此认为,采用22316CC/W33轴承时,用油润滑时其极限转速为3000r/min,是比较合适的。

为了生产运行采用了加大轴承工作游隙的办法处理,即让轴承座与上盖之间的接合面留有间隙,但这样一来,联接螺栓容易松动,可能会跑外圈,对此,在离心引风机轴承座与上盖的结合面上加三层描图纸,联接螺栓还是按原来的程度拧紧,试车时,轴承温度正常,生产后运行中轴承温度只有52℃,轴承温度高的问题得以解决。

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风机是工厂用得较多的生产设备,由于风机工作环境较为恶劣,且运行中的转速较高,所以,运行中的轴承温度高、轴承座振动大、地脚螺栓断裂及基础磨损等问题比较突出。

因此,如果在运行中发现离心引风机出现了上述问题的话,一定要及时停机,然后寻找原因进行处理,以免风机出现更大的问题,影响正常工作,降低效率。

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